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手动挡车型 最好不要这么开!

说起手动挡,估计一部分司机会犯怵。毕竟,现在是自动挡的天下,想要买车的人,几乎都奔着自动挡去了,再加上销售一“忽悠”,自动挡的新车保有量就远大于手动挡了。


手动挡车型 最好不要这么开!

说起手动挡,估计一部分司机会犯怵。毕竟,现在是自动挡的天下,想要买车的人,几乎都奔着自动挡去了,再加上销售一“忽悠”,自动挡的新车保有量就远大于手动挡了。

手动挡车型 最好不要这么开!

但其实,路面上行驶的一大部分车型,还是手动挡。尤其是新手,刚拿证出来,都喜欢用手动挡练手。然而,别说新手了,就算现在的大部分“老司机”也未必能开好手动挡。今天,道哥就聊聊,关于手动挡的那些“禁事”。

1挂挡看挡杆

通常情况下,挂挡前是得先看一下挡位,尤其是开到不同的车,熟悉一下挡位很有必要。但要是在行驶过程中换挡,也低头看挡位的话,就极其不可取了。首先这是很新手的表现,其次,在行驶过程中低头看挡位,会增加危险性。要是跑高速,低头的一瞬间,车子已经跑出去很远,危险性极高。

手动挡车型 最好不要这么开!

又或者,开手动挡的人都喜欢左手握方向盘,右手放在档杆上,哪怕不挂挡,也要放那,不然感觉右手无处安放一样。这样的做法,也是极其危险的,最好是挂完挡后,右手回到方向盘上。

挡位挂挡,新手才会做的事。

2空挡滑行

有这么一种说法,手动挡车型空挡滑行省油。于是,无论长短下坡,还是红绿灯前,很多人都是提前挂上空挡,滑行至停下。

手动挡车型 最好不要这么开!

红绿灯短距离还好,可以提前收油门减速,不至于刹车过急。但在一些长下坡,尤其是高速路或者国道上,这样的做法就非常危险了。空挡滑行,发动机和车轮完全失去联络,此时少了发动机怠速,只能靠刹车来制动。加快磨损刹车片不说,万一刹车失灵,那就蛋疼了。

空挡滑行,真的省不了几个油。

3没停稳就挂倒挡

不知道有没有车友专门试过这样的操作,但不可否认,生活中存在着不少这种情况。特别是赶时间、揉库的时候,刚挂完前进挡,而后又挂入倒挡。

手动挡车型 最好不要这么开!

车辆未停稳就挂倒挡,会感到很中的冲击突兀感。于变速箱内部而言,也会对齿轮造成极大的损伤。现在的新车设计得很好,不停稳根本挂不入,但一些老车是可以挂入的,强行倒挡,最为致使。

等车停下再挂吧,不差那么一两秒。

4越级挂挡

多见于老司机,尤其是看见路上很多龟速的车辆,就想窜来窜去的超车。于是,1-3,2-4这样的挂挡方式,极容易出现。当然,新手也会出现这样的情况,那便是摸不准挡位,一紧张,3挡直接跳回1挡的也大有人在。

手动挡车型 最好不要这么开!

加速时候尽量不要跳挡,偶尔几次对车子没有什么太大影响。但要是经常这么做,有可能会使某几个挡位的使用频率超过其它挡位,会造成挡位磨损不均匀,用得多的挡位就会磨损过度。而且这个跳挡由于传动比不均匀,发动机转速会不平稳,转速起伏对维持经济油耗和转速区间也有负面影响。

偶尔玩一下子还可以,天天这么搞,是跟油钱过不去么?

5高挡大油门

高挡位深踩油门,会造成发动机负荷过大。如果车子处于很高的挡位,油门又踩得很重,会对发动机造成很大的负担,加速效果还不好。

手动挡车型 最好不要这么开!

主要因为高挡位时变速箱的传动性比较小,发动机虽然可以以比较低的转速带动车子,但其实发动机每转一圈,它遇到的阻力比较大,负荷也很大。所以,高挡位大油门,既费油加速效果还不好,日常驾驶时候最好不要这样做。

想要提速时,降挡上油才是正确的做法。

小结:手动挡车型,虽然新车的出现率越来越低。但对于一些入门级车型而言,还是大有人在买才这类车型的。省油、故障率低、维修成本低、操控好……这些都是手动挡的优势。但如果开不好,手动挡同样会成为大麻烦。同时,在自动挡大肆盛行的时代,学会开手动挡,也是一项必备技能。毕竟,现在会开手动的人,越来越少了……

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作者: wp

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